基于压电超构材料的MEMS惯性传感器项目获DARPA资金支持,推动导航系统革新
2026-03-14 15:50:38 来源:麦姆斯咨询 评论:0 点击:
据麦姆斯咨询报道,美国东北大学(Northeastern University)的研发团队获得了美国国防高级研究计划局(DARPA)的200万美元资助,用于开展名为“Enabling Higher Scale Factors in Gyroscopes Through soFt and LacAlized interface-States in microelectromecHanical resonators (FLASH)”的研究项目,Cristian Cassella担任项目负责人(PI)。该项目旨在利用薄膜压电超构材料(metamaterials)的拓扑特性,研发一种新型MEMS惯性传感器,突破现有器件受到材料本身限制的性能水平。除为惯性传感器领域带来革命性突破外,该项目还将验证:机械超构材料如何助力构建新型“人工合成型”MEMS传感器,从而为MEMS器件开辟全新应用路径,用于解决当前尚未被充分覆盖的挑战性问题——不仅限于导航领域,还包括量子学与光子学等前沿方向。
军事与商用运载平台可经历极宽范围的加速度变化,这使得它们在GPS拒止环境中,难以依靠现有传感器技术实现可靠的导航与定位。尽管此类惯性传感器耐受冲击,但这是以牺牲对微小加速度的灵敏度为代价的,最终会削弱其定位与导航能力。
由美国东北大学Cristian Cassella领导的研发团队,正在研发一种新型MEMS惯性传感器,其性能足够优异,不仅能承受运载平台所经历的高加速度冲击,还能提供比现有传感器更为精准的导航数据。这项技术有望彻底革新惯性传感器领域,并最终可应用于量子计算、光子学等其它领域。
现有的惯性传感器依赖MEMS中天然存在的谐振振动模式,其惯性特性受所用材料的力学性能的严重制约。Cristian Cassella团队正在研制的惯性传感器性能远超现有器件。该团队首次在微米尺度的弹性力学框架下运用超构材料的特殊性质。超构材料的引入为MEMS惯性传感器实现数量级级别的加速度灵敏度提升开辟了一条新路径,使器件本身就具备极强的抗冲击与抗振动能力,从而填补了当前制约惯性传感器在军用运载平台应用中的技术空白。新型MEMS惯性传感器可在超高速工况下检测运动状态,进而可以支持导航的实时修正与调整。
Cristian Cassella表示:“该新型MEMS惯性传感器具备优异的抗冲击与抗振动能力,并能通过弹性力学框架下的新物理机制实现高精度测量输出。通过在微尺度上引入弹性超构材料的理念,我们将首次证明,可以创造出一种自然界中不存在的振动模式,并使其具备优异的陀螺仪特性。这或将成为在GPS拒止环境下实现精确定位与导航的关键技术。”
Cristian Cassella与纳米系统创新研究所(NanoSI)所长Matteo Rinaldi、纳米系统创新研究所副所长David Horsley,以及Benyamin Davaji展开合作。他们表示:“我们融合工程学、微系统科学与纳米科学的专业能力,从多个视角攻克项目遇到的难题。”

项目研发团队
该项目由美国国防高级研究计划局提供200万美元资助。Cristian Cassella也会将此前获得美国国家科学基金会(NSF)CAREER奖项的压电超构材料研究成果应用到项目中。
除设计与研制新型MEMS惯性传感器外,该团队还在研究“材料在速度与加速度方面的本征耐受极限”。Cristian Cassella表示:“我们希望将这种新型MEMS惯性传感器的性能做到极致,并研发出更智能的新型器件。”
这种新型MEMS惯性传感器对军事行动至关重要。在军事行动中,精准的载体定位数据是实时导航修正的关键。该传感器可搭载于飞机、无人机及其它自主运载平台,并以片上集成器件形式实现,可通过传统MEMS制造工艺实现批量生产。
Cristian Cassella指出,该MEMS惯性传感器技术还具备极高的空间局域检测能力,非常适合监测微米级参数变化,例如细胞质量。因此,该技术还有望在癌症等重大疾病早期检测中发挥关键作用。鉴于全球病理医生资源短缺,这是一项具有全球性意义的MEMS研究方向。
延伸阅读:
《村田MEMS惯性测量单元(IMU)SCH1633产品分析》
《消费类MEMS惯性测量单元(IMU)产品对比分析-2022版》
《汽车级MEMS惯性测量单元(IMU)产品对比分析-2024版》
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