美军F-15战斗机将加装增强型红外传感器，升级新一代红外搜索与跟踪系统
2026-07-16 08:22:26 来源：麦姆斯咨询 评论：0 点击：
美国空军已着手研究针对其F-15战斗机红外探测能力的重大升级，并向业界征集方案，旨在为战斗机开发新一代红外搜索与跟踪（IRST）系统。
麦姆斯咨询获悉，美国空军已着手研究针对其F-15战斗机红外探测能力的重大升级，并向业界征集方案，旨在为战斗机开发新一代红外搜索与跟踪（IRST）系统。此举反映出美方日益担忧：在竞争激烈的空战环境中，现有的F-15战斗机的红外传感器已无法提供足够的性能，以应对日益先进的隐身战斗机。与主动发射无线电波并可能向配备雷达告警接收机的敌机发出警报的传统雷达不同，红外搜索与跟踪系统通过被动方式探测由飞机发动机和机身产生的热辐射信号。
红外传感器能够被动探测多种热源，包括发动机尾气、高温涡轮组件、因气动摩擦而发热的机身表面，以及武器舱和其它发热的内部系统。由于隐身外形设计对红外辐射的抑制作用有限，即便飞机的雷达散射截面积（RCS）极小，仍可能产生可被探测到的红外热信号。此外，红外搜索与跟踪系统使战斗机能够在不暴露自身位置的情况下探测、跟踪并可能攻击目标。被动红外传感器受电子战和雷达干扰的影响也较小；随着现代战场（特别是在太平洋战区）充斥着各种电子攻击系统，这类传感器的价值正日益凸显。
美国空军目前装备的“军团吊舱（Legion Pod）”搭载了AN/ASG-34红外搜索与跟踪系统，并于2022年在F-15C/D战斗机部队投入使用。尽管该吊舱显著提升了战斗机的被动探测能力，但这种外挂式设计存在诸多弊端：它占用了机身中线的挂架位置，降低了挂载燃油或武器的灵活性；此外，飞行测试还发现了一些机动性限制及其他问题，导致该系统无法完全满足作战需求。新项目预计将重点针对F-15EX“鹰II”（Eagle II）战斗机，因为该机型采用的现代化数字任务架构，为集成内置式、具备全融合能力的红外传感器提供了更大的潜力。尽管F-15EX不具备隐身能力，但在许多方面，它仍是西方世界性能最强大的战斗机型之一，仅次于侧重于完全不同作战能力的F-35战斗机。
波音公司此前曾展示过一种疑似安装在驾驶舱前方机头位置的红外搜索与跟踪系统，这表明未来的F-15EX可能会采用内置集成式红外传感器，而不再依赖外挂吊舱。这种配置不仅能提供更广阔的视野，还能避免气动性能损失，并腾出外部挂架用于挂载更多武器或副油箱。苏联战斗机早在20世纪80年代初（以MiG-29和Su-27为代表）便开始集成红外搜索与跟踪系统，而美国战斗机直到2010年代（随着F-35和F-18E Block 3的出现）才开始采用这一红外系统。
美国空军可能计划将F-15EX战斗机与EA-18G等先进电子战飞机编组使用，旨在限制其它国家先进战斗机在中远程距离上锁定它们的能力，从而使美方战斗机能够进入近距离交战——在这一距离下，缺乏隐身能力的劣势相对较小。
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