森萨塔的制动力传感器助力电动汽车实现新一代机电制动系统
2026-10-18 20:31:58 来源：麦姆斯咨询 评论：0 点击：
森萨塔（Sensata）宣布其制动力传感器现已应用于多款领先电动汽车的机电制动（EMB）系统中。这一里程碑标志着汽车行业正从传统的液压制动向全电动“线控制动”系统转型。
- 森萨塔（Sensata）的制动力传感器可直接测量制动卡钳内的夹紧力，为实现精确的机电制动（EMB）控制提供所需的实时反馈。
- 通过对每个车轮进行高精度的力测量及闭环控制，有助于提升汽车制动性能、一致性与安全性。
- 助力整车厂（OEM）加速采用线控制动架构，以满足电气化、软件定义汽车及高级驾驶辅助系统的发展需求。
据麦姆斯咨询报道，森萨塔（Sensata）近日宣布，其制动力传感器现已应用于多款领先电动汽车的机电制动（EMB）系统中。这一里程碑标志着汽车行业正从传统的液压制动向全电动“线控制动”系统转型；随着汽车主机厂（OEM）越来越多地采用专为电气化、自动驾驶和软件定义控制而设计的架构，这一转型显得尤为重要。
机电制动系统实现了从液压驱动向电动驱动的转变，该系统需要对制动力进行精确且持续的测量，以确保车辆的安全性、舒适性和性能。森萨塔的制动力传感器旨在提供这一关键输入数据——通过直接测量制动卡钳内的夹紧力，实现对每个车轮的闭环控制。
与依赖压力控制的传统液压制动系统或电液制动系统不同，机电制动系统依靠对夹紧力的精确测量，能够准确区分不同的制动工况，例如平缓减速或紧急制动。更高的测量精度使得车辆在各种驾驶条件下都能实现更平顺、更安全且响应更灵敏的制动表现。
森萨塔的制动力传感器可直接集成于制动卡钳内，实时测量夹紧力，并以高频率将数据传输至控制单元。这种持续的反馈机制使每个车轮都能作为一个独立的、智能控制的系统进行运作。该传感器基于森萨塔的微型应变计（MSG）技术——该技术在安全关键型制动应用中已得到超过25年的验证——并以创新的方式将其应用于直接测量制动力，而非测量液压压力。
森萨塔的制动力传感器主要优势包括：
（1）精确的机电制动控制：直接测量制动卡钳内的夹紧力，为实现精确的机电制动控制提供所需的实时输入。
（2）提升制动性能：提供高精度的力反馈，支持在多种驾驶条件下实现灵敏的制动响应、一致的制动表现以及精准的控制。
（3）简化系统集成：可直接连接至卡钳控制单元，无需额外连接器，有助于降低系统复杂性。
（4）紧凑轻量化设计：便于集成至机电制动架构中，且不会在车轮端增加不必要的体积或重量。
（5）支持功能安全：提供卡钳级的力反馈，满足汽车行业最高的功能安全要求。这种方案使整车厂能够优化每个车轮的制动性能，从而提升车辆的动态表现、一致性和安全性。此外，机电制动架构还省去了制动管路和液压系统等液压组件，简化了车辆设计，降低了制造复杂度和维护需求。
森萨塔执行副总裁兼汽车事业部总裁Markus Schwabe表示：“机电制动代表了车辆架构的一次根本性变革，它对传感和控制的精度提出了更高要求。我们的制动力传感技术能够帮助整车厂实现对每个车轮制动力的精确、实时控制，从而满足下一代电动汽车在性能、舒适性和安全性方面的需求。”
森萨塔拥有专利的力传感器设计，在保持紧凑外形的同时，可提供高精度的信号，确保在各种制动工况下都能实现一致的性能表现。这既涵盖了缓减速等低制动力场景——在此类场景中，准确检测刹车片与制动盘的接触点对于提升舒适性至关重要；也涵盖了高制动力的紧急制动工况。这种对夹紧力的精确控制，有助于缩短制动距离，并使制动表现更加稳定一致。
随着整车厂致力于简化车辆架构、提升车辆性能，并推动集中式运动控制和自动驾驶等先进功能的发展，机电制动系统的应用正在加速。通过实现车轮独立控制、更快的响应速度以及消除制动拖滞，车辆的效率和性能可得到进一步提升。
随着机电制动技术在量产车型中的应用，精确的力传感已成为构建安全且可扩展的“线控制动”系统的关键要素。森萨塔的制动力传感器助力整车厂在各类电动汽车平台上加速部署这些新一代制动系统，为实现“道路零伤亡”的行业愿景提供有力支持。
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