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英飞凌采用法国Leti的传感器融合技术
2017-06-21 23:53:09   来源:麦姆斯咨询   评论:0   点击:

据麦姆斯咨询消息,Infineon(英飞凌)将来自法国研究机构Leti的传感器融合技术,应用到了其Aurix TC29x平台中,该平台采用了32位三核CPU,专为汽车传动系统和车身控制,以及安全和ADAS(先进驾驶辅助系统)而开发。

英飞凌采用法国Leti的传感器融合技术

麦姆斯咨询消息,Infineon(英飞凌)将来自法国研究机构Leti的传感器融合技术,应用到了其Aurix TC29x平台中,该平台采用了32位三核CPU,专为汽车传动系统和车身控制,以及安全和ADAS(先进驾驶辅助系统)而开发。

“Aurix系列产品促进了自动驾驶和电动汽车的发展,”Infineon微控制器总监Ralf Koedel说,“Aurix主要负责安全和保护操作的执行,例如是否触发自动紧急制动等。”

这项来自Leti的传感器融合技术被称为“Sigma Fusion”,它能够融合车辆传感器获取的距离数据,并传输至自动驾驶汽车的自动驾驶感知层。据Leti称,该系统能够探测所有类型的障碍物,并评估计算出能够安全巡航的无障碍物路线。

“Sigma Fusion几乎能够与所有类型的传感器兼容,嵌入大众市场微控制器,提供快速、精确的环境感知和实时性能。此外,相比市场上的其它竞争系统,它的效率要高100倍,并针对各种平台、车型和模组进行了调整和优化。”Leti市场经理Michael Tchagaspanian介绍道。

Leti位于法国格勒诺布尔,目前雇员超过1900人,是法国替代能源和CEA(原子能委员会)的分支机构。

延伸阅读:

《自动驾驶汽车中的传感器和数据管理》

《传感器融合市场-2016版》

《汽车成像技术-2016版》

《3D成像和传感-2017版》

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