ADI和瑞萨电子为改善ADAS应用和自动驾驶汽车，就77/79 GHz汽车雷达技术展开合作
2017-04-12 09:49:17 来源：麦姆斯咨询 评论：0 点击：
据麦姆斯咨询报道，ADI和瑞萨电子联合宣布，双方将为改善ADAS应用和自动驾驶汽车，正在就一款演示版系统级77 79 GHz雷达传感器展开合作。
ADI推出的Drive360先进的28纳米CMOS雷达技术平台
据麦姆斯咨询报道，全球领先的高性能模拟技术厂商Analog Devices, Inc.（ADI，亚德诺）和先进半导体解决方案主要供应商Renesas Electronics（瑞萨电子）近日联合宣布，双方将为改善ADAS应用和自动驾驶汽车，正在就一款演示版系统级77/79 GHz雷达传感器展开合作。新款演示版雷达传感器整合了两家公司最先进的技术，包括来自瑞萨电子自主平台的RH850/V1R-M微控制器 （MCU），和来自ADI的Drive360先进的28纳米CMOS RF-to-bits技术。这两种技术的无缝系统级运行，使雷达系统能够在更远的距离，更早地探测到尺寸更小、运动更快的物体，从而提高驾驶安全性。它还能为汽车OEM厂商和1级供应商降低雷达系统的集成难度和评估风险。
“雷达传感器在整个ADAS系统或自动驾驶功能中扮演着非常关键的角色，”瑞萨电子全球ADAS中心副总裁Jean-Francois Chouteau说，“此次合作理想的结合了ADI和瑞萨电子的技术优势，带来了高性能的雷达产品，并能帮助OEM厂商和1级供应商降低产品开发成本和上市时间。我们非常高兴能和ADI联手，其28纳米解决方案能够为目标探测提供最先进的射频性能。”
“ADI和瑞萨电子的合作对最高性能雷达系统的实现至关重要，”ADI汽车安全和ADAS部门总经理Chris Jacobs说，“这项创新的系统方法将通过为我们的客户提供系统级数字协同能力而显著降低风险。新款RH850/V1R-M微控制器，结合ADI的高性能Drive360雷达平台，将为先进的ADAS系统和自动驾驶系统带来无可比拟的性能。”
关于ADI公司Drive360先进的28纳米CMOS雷达技术
ADI公司Drive360先进的28纳米CMOS雷达技术平台基于该公司成熟的ADAS、MEMS和广泛应用于汽车产业20年历史的雷达技术。Drive360凭借全球首款基于先进的28纳米CMOS技术，具有无可比拟的目标识别和分类RF性能，已经为ADAS应用革新了雷达传感器性能。ADI的高性能雷达解决方案能够更早的探测尺寸更小、运动速度更快的物体。其高输出功率能够实现更大范围、更小物体的识别，同时其最低的相位噪声，能够实现大尺寸物体出现时的小尺寸物体的精确探测。
关于瑞萨电子的自主平台和RH850/V1R-M雷达微控制器
瑞萨电子是业内唯一能够提供从安全云互联和传感到自动驾驶控制的端到端解决方案的汽车半导体供应商。利用瑞萨电子数十年经验和技术积累，并在瑞萨电子可持续且可扩展的系统级芯片和微控制器发展规划的支持下，其创新的自主平台是一款开放、创新、且值得信赖的ADAS和自动驾驶平台。RH850/V1R-M微控制器作为可持续且可扩展的产品序列的一部分，专为雷达应用而设计。这款微控制器包括了优化的可编程数字信号处理器、320MHz双核CPU、产业领先的高速2MB闪存以及2MB内存，同时还满足产业最高的温度要求。
延伸阅读：
经典文章回顾
- 上海航姿测控推出高性能亚米级组合导航模块GI-100
- ESPROS发布QVGA像素3D ToF传感器解决方案
- 德州仪器CMOS毫米波雷达率先规模量产，集成DSP助力更智能世界
- 中国首款CMOS平板探测器——纳米维景Merak1313横空出世
- 英飞凌开发出完整的77/79 GHz雷达芯片组，加速自动驾驶核心组件供应
- ToF传感领域的搅局者：压电式MEMS超声波ToF传感器
- Innoviz发布汽车零件市场LiDAR解决方案InnovizPro
- 先锋公司发布低成本3D激光雷达（LiDAR）
- Sony三层堆叠式CMOS图像传感器揭密
- LeddarTech将在CES 2018展出业内首款3D固态激光雷达（LiDAR）芯片