Osram为无人驾驶汽车推出“里程碑”意义的四通道激光传感器
2016-11-13 07:45:26   来源：麦姆斯咨询   评论：0   点击：

据麦姆斯咨询报道，在2016 慕尼黑电子展上，Osram Opto Semiconductors（欧司朗）公司展出了一款四通道激光器，使LIDAR（激光雷达）系统向自动驾驶或半自动驾驶汽车又向前迈进了一大步。这款原型激光器具有极短的脉冲时间和四个平行的输出通道，因而能够为目标探测提供一种全新的选择，以及独一无二的垂直区域探测能力。这款在现代激光器技术领域具有里程碑意义的激光器，将首次应用于基于MEMS技术的扫描LIDAR传感器。该解决方案无需任何机械部件来反射激光光束，因此其磨损更小。通过与Infineon（英飞凌）旗下的Innoluce公司（Innoluce是激光扫描技术领域的专业厂商）合作，Osram正展示未来LIDAR系统的雏形。

Osram推出一款扫描LIDAR传感器应用的四通道激光器原型产品

Osram四通道LIDAR激光器

LIDAR传感器是未来全自动或半自动驾驶汽车的基本元件，其系统基于飞行时间测量原理。LIDAR传感器中的激光器发射出一束超短激光脉冲，激光投射到目标物体上后会发生反射，传感器会对反射激光进行探测。通过对激光光束的飞行时间，便能计算出目标物体的距离。扫描LIDAR系统利用一定角度的激光束对汽车周围环境进行水平扫描，利用探测结果便能绘制汽车周围环境的高分辨率3D图像。目前，扫描LIDAR系统中的激光光束，大多由运动的机械反射镜来调整发射方向。有些解决方案利用多个互相堆叠的激光二极管来扩展垂直方向的视场。

Osram基于红外和激光器的汽车应用

四通道激光器简化校准

Osram公司的四通道激光器由四个可独立控制的激光二极管和一个集成控制电路组成。整个模块采用表面贴装工艺，降低了组装成本和客户校准所需要的时间。

这款四通道激光器中的四个激光器二极管，为平行相邻排列，在一步工艺中制作完成，因此它们能够很精确地整齐排列，并可以单独进行控制。“这款激光器中的四个激光二极管是在制造过程中分离出来的，并非四个单独的二极管。这样使其能够发射出四束完美的平行光束。我们的客户因此不再需要费时费力的对单个激光光源进行校准。”Osram产品经理Sebastian Bauer解释道。

更好的光学输出，极短的脉冲时间

Osram新款激光器的脉冲激光二极管的波长为905nm。这款纳米堆叠激光二极管在30A具有85W最大光学输出，比过去的产品提高了10W。

其脉冲时间少于5 ns，比过去产品的20 ns获得了大幅降低。极短的脉冲时间和较小的占空因素（0.01%），保证了LIDAR系统即使是在高输出下，也能满足人眼安全标准。其运行电压仅为24 V，能够满足汽车应用的要求。

首款采用MEMS技术的激光器

得益于极短的脉冲时间，该四通道LIDAR激光器首次实现了采用MEMS技术进行光束反射的扫描LIDAR系统。Osram与其合作伙伴Innoluce公司在2016 electronica展上展示了该系统的原型产品。Innoluce公司开发的MEMS芯片外观尺寸为2.7 x 2.3 mm2，最大运行频率达2 KHz。Innoluce公司于2016年10月被英飞凌收购。整个LIDAR系统覆盖了120度水平视场和20度的垂直视场，水平及垂直分辨率分别为0.1度和0.5度。日间探测汽车的距离大于200米，行人探测距离为70米。

Osram已经为汽车应用提供脉冲激光二极管十余年，如基于飞行时间测量的自适应巡航控制（ACC）系统和紧急状况下的刹车辅助系统等。这款最新的四通道激光器是Osram产品线的最新产品，能够支持许多新的应用于自动驾驶或半自动驾驶汽车的传感器开发。

供货情况

2017年初夏，Osram将开始提供这款四通道LIDAR激光器的样品，并计划于2018年正式上市。