感知“利”器｜磁敏车位探测技术突围停车难
2016-11-01 15:13:14   来源：麦姆斯咨询   评论：0   点击：

工欲善其事，必先利其器。在全球化的今天，专利已不仅仅是创新的一种保护手段，它已成为商业战场中的利器。麦姆斯咨询倾情打造MEMS、传感器以及物联网领域的专利运营平台，整合全产业链知识产权资源，积极推动知识产权保护与有效利用。

你有这样的经历吗？开车出门吃个饭，车程15分钟，结果找车位花了半小时；去医院看病，眼看着预约号都要作废了，却实在没地儿落脚；憋得没招停路边吧，不仅被贴条还容易被其他车辆堵在角落......叫天天不应，叫地地不灵。

根据交管局最新发布的数据，截至2016年3月底，全国汽车保有量达1.79亿辆，但停车位缺口超过5000万个，城市矛盾日益突出。尽管国家相继出台法规，加强停车设施建设，专项整治停车，但仍是治标不治本。

想象一下，如果出门之前，就能通过手机APP搜索目的地的停车位信息，并预约一个停车位，直接导航定位至该停车位，那该有多方便啊！因此，作为物联网技术的一项重要应用，国家加大了对智能化停车场的建设。而停车位检测系统是智能化停车场建设的重要组成部分，车位的检测功能是智能停车系统运行的基础，而车位信息传输是提高车位检测系统运行效率的关键。

目前应用于车位检测功能的检测设备可分为两类：入侵式和非入侵式

入侵式的设备需要嵌入到车位中，埋入地下。例如感应线圈，在配置和维修的时候都很耗能而且昂贵，其大规模部署成本较高，但技术成熟，安装完后受外界影响小。

非入侵式的设备则多放置在车位表面或者车位上方，这样在安装和维护的时候都会比较便捷。此类设备包括：机器视觉技术、超声波技术、雷达技术、红外检测技术以及RFID等。但是这类设备受环境因素（天气、光线等）影响较大，性能不稳定，不适用室外停车场，无法达到可靠的车位检测的目的。

基于磁阻传感器的车位检测节点属于非入侵式的设备，它兼有上述 2 类检测设备的优点，具有灵敏、体积小、受环境影响小、安装简单等特点。

目前，行业内应用磁阻传感器的领先企业有Sensys、Clearview、Vaisala等，这些公司的产品往往价格昂贵，所以停车场中应用磁阻检测的还不多。因此，本文推荐的应用磁阻传感器作为车位检测的发明技术，有助于提高磁阻车位检测的实用性和推广价值、完善车位检测系统，对智能化的停车场建设具有重要研究意义。

【推荐发明专利】

《一种基于磁敏技术探测车位的无线传感器网络系统》

【技术背景】

本发明涉及无线传感器网络，具体地说是一种基于磁敏技术探测车位的无线传感器网络系统。

本发明为一个包括异向性磁阻传感器端机、无线中继端机和无线接收端机的三级多跳无线传感器网络系统，它由大量异向性磁阻传感器端机、若干无线中继端机和一个无线接收端机构成；异向性磁阻传感器端机负责前端信号的获取和处理，无线中继端机负责接收异向性磁阻传感器端机上报的数据，并将该数据转发给无线接收端机，无线接收端机负责系统的协调、车位状态信息的显示与存储；异向性磁阻传感器端机数量根据车位确定，每个车位设置一个异向性磁阻传感器探测端机，无线中继端机的数量和布设位置根据实际场合的建筑结构、车位布局选择，以在使用设备最少的情况下最大程度地保证网络传输的连通性和数据传输的实时性。

【本发明的技术优势】

本发明使用异向性磁阻传感器（AMR传感器）探测车位状态的方法，具有对地面破坏小、成本低廉、维护方便、受环境影响小、抗干扰能力强、车辆探测准确等优点。同时，采用三级网络中继转发，解决了无线传输距离受限、易被遮挡等问题，能灵活应用于各种结构复杂的停车场。

本发明为一个三级多跳无线传感器网络系统，它由大量异向性磁阻传感器端机、若干无线中继端机和一个无线接收端机构成。异向性磁阻传感器端机负责前端的信号获取和处理，通过电池供电。无线中继端机负责接收由异向性磁阻传感器端机上报的数据，并将该数据转发给无线接收端机，由太阳能电池、或蓄电池、或有源供电。无线接收端机负责系统的协调、车位状态信息的显示与存储，通过有线直流电源方式供电。

本发明中对干扰采用了综合抗干扰处理方法。该综合抗干扰处理方法包括低通电路滤波法、关闭中断法、侦听信道空闲法等。低通电路滤波法是指在硬件电路上采用低通滤波抑制外界发生的高频干扰信号。

本发明所有端机使用各种低功耗的器件外，还采用了先进的功耗控制方法，最大程度地提高了系统的电源续航能力。

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