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保护汽车传感器可以大幅降低车辆维修成本
2021-08-21 08:07:43   来源:麦姆斯咨询   评论:0   点击:

解决汽车维修高成本的理想解决方案是在传感器层面上进行保护,包括防液体涂层,而不是机械密封或保形涂层,因为它们在受热或振动时会降低保护性能。使用最新的纳米涂层技术可以提供持久的保护,该技术将涂层化学涂附到印刷电路板组件(PCBA)上,能够提供出色的耐热性。

据麦姆斯咨询介绍,制造汽车非常复杂且成本高昂。它需要成千上万个部件,包括60到100个高质量的传感器,其中许多传感器安装在发动机中,以确保车主能够在故障和昂贵的维修之前识别和防止可能出现的问题。众多传感器被部署在整个车辆中,以满足不断发展的安全和效率标准以及环境标准。

传感器变得不可或缺

发动机传感器能够测量电压、燃油温度、氧气含量等,以确保车辆以最高效率运行。它们在当今“网联汽车”中的应用已经非常广泛,并且将呈指数级增长。Deloitte咨询公司在去年的一份报告中概述了这样一个观点:即到2030年,汽车成本的一半将来自其电子产品,其中基于半导体技术的传感器将成为其主要部分。因此,这些传感器需要加以保护,以防止故障增加。Deloitte和Gartner预测,环境传感器、指纹传感器、惯性和磁传感器等非光学传感器的使用将以超过7%的复合年增长率增长。据Deloitte估算,预计到明年,一辆汽车的半导体器件价值平均将达到600美元(尽管并非都与传感器有关)。

一些人认为,解决汽车维修高成本的理想解决方案是在传感器层面提供更多保护。

先进的驾驶辅助系统(ADAS)的兴起已经极大地扩展了传感器的应用范围。ADAS技术完全依赖传感器来实现自动化或协助执行多种驾驶功能,例如停车、盲点监控、安全制动和避免碰撞等。据Deloitte称,ADAS的安装启用正以每年24%的速度增长。

随着电动汽车大潮的来临,传感器应用的增长将会大幅增加,这是整个汽车行业最重要的发展之一。发达经济体的政府现在正在积极推动这种转型。例如到2030年,英国政府将禁止销售柴油或汽油汽车。电动汽车将需要多种传感器,作为新的操作、维护和可持续性方法的一部分。

通过ADAS的扩展和使用电动机代替燃油发动机,使得车辆对传感器的依赖程度越来越高

通过ADAS的扩展和使用电动机代替燃油发动机,使得车辆对传感器的依赖程度越来越高

展望未来,一旦自动驾驶汽车成为日常生活的一部分,传感器技术将与电池中的电力一样重要。如果没有摄像头、雷达和激光雷达(LiDAR)传感器,这些车辆将无法运行。无论车辆或其动力传动系统如何,这个问题仍然存在,即由于许多传感器必须暴露在自然环境中,因此某些传感器必然会损坏、渗漏或需要升级。

最近,OEM制造商也正在推动传感器的增长,他们从道路上的车辆收集数据,以便在发生故障时报告故障,并研究其车辆的性能。然后,特斯拉等公司将对收集的全球数据进行分析,以了解其产品和系统在全球的表现,并改进未来汽车的设计和制造。

当传感器失效时……

传感器故障将带来多重风险。首先它会导致汽车损坏,从而需要进行昂贵的维修。最近的行业估计表明,某些汽车零件的维修或更换费用可能超过1000英镑(约合1400美元)。第二是即使车辆的其余部分没有任何机械故障,它也会使汽车无法使用。任何一种情况都有可能对品牌造成损害。传感器故障还会导致排放增加以及性能和驾驶性能问题,从而对环境造成严重破坏。此外还存道路上车辆向汽车OEM制造商报告“不良”、“未知错误”或没有数据的风险;这些风险可能会对未来产品的设计和功能产生不利影响。

由于许多传感器必须暴露在自然环境中,因此某些传感器必然会破裂、渗漏或需要升级。

除了对汽车驾驶可能造成的影响,传感器故障对汽车品牌形象的影响也变得更加明显。当驾驶员通过传感器收到汽车故障警报时,他们有两种选择:查看或不查看。如果故障允许他们继续驾驶,并且他们暂时不方便去检查汽车,那么他们将继续驾驶汽车,也不知道他们正在造成什么样的损害。有故障的传感器也会提高压力水平。消费者要么认为维修费用会非常昂贵,要么担心如果他们的汽车在路上会因抛锚而陷入困境。ADAS在汽车中的增长很稳定,其相关的功能特性正在成为汽车市场的新常态。消费者对这些功能完全发挥作用的依赖和期望一直在增长。后者使得传感器的耐用性变得至关重要,以便在它们受损时避免不利后果,更重要的是保护消费者的信心。

随着汽车通过ADAS的扩展和使用电动机取代燃油发动机而变得越来越依赖传感器,制造商可能会通过延长保修期来安抚消费者,以扩大他们的市场份额。这可能会给一些潜在买家带来信心,但在市场上,没有任何保修或保证能像延长每辆车内设备和系统寿命的技术一样有效。

在传感器层面进行保护

一些人认为,解决汽车维修高成本的理想解决方案是在传感器层面上进行保护,包括防液体涂层,而不是机械密封或保形涂层,因为它们在受热或振动时会降低保护性能。使用最新的纳米涂层技术可以提供持久的保护,该技术将涂层化学涂附到印刷电路板组件(PCBA)上,能够提供出色的耐热性。该解决方案胜过机械密封,因为机械密封会增加额外的重量并需要更多空间,同时会降低车辆的能源效率并阻碍汽车创新。

先进但实用的解决方案,如防液体涂层,使得制造商能够使传感器可修复,从而无需一出现问题就需要更换。这将提高车辆的可靠性——这是购车者考虑的一个重要因素。它还将确保车辆具有可持续性和环保性。这将使制造商能够更好地了解他们的车辆在道路上的表现,并在整个汽车市场受到严格审查的情况下改进未来的车辆设计。

延伸阅读:

《自动驾驶汽车、机器人出租车及其传感器-2021版》

《新兴图像传感器技术、应用及市场-2021版》

《传感应用的VCSEL技术及市场-2021版》

《激光雷达产业及核心元器件-2020版》

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