Insight LiDAR为自动驾驶汽车研发业界首个“手势识别”传感技术
2021-04-15 15:03:54 来源：麦姆斯咨询 评论：0 点击：
据麦姆斯咨询报道，自动驾驶技术公司Insight LiDAR近日宣布，其Insight 1600产品是业界第一款结合了高分辨率和速度检测功能的激光雷达（LiDAR），能够实现行人手势识别。
Insight 1600激光雷达使得自动驾驶系统能够检测到远处微小的动作
据麦姆斯咨询报道，自动驾驶技术公司Insight LiDAR近日宣布，其Insight 1600产品是业界第一款结合了高分辨率和速度检测功能的FMCW激光雷达（LiDAR），能够实现手势识别，判断行人的意图。
Insight LiDAR业务发展副总裁Greg Smolka解释道：“当人类开车时，我们的视线会不断地扫描周围的环境，观察驶入我们车道的汽车及附近的行人，看看他们接下来会做什么。例如，如果一个行人在交叉口向两边看，那么司机就会明白这个人打算过马路。”
Insight LiDAR副总裁Chris Wood认为，检测这些传达意图的行人微小动作是一项重要的安全功能，但迄今为止，自动驾驶汽车开发人员一直无法实现。
“当我们最初设计Insight 1600激光雷达时，我们认为其超高分辨率和瞬时低速检测每个像素对于车辆决策至关重要，特别是在其它车辆运动时。”Chris Wood说，“然而，我们对自动驾驶汽车开发人员使用这些关键信息的方式感到惊讶。从分离近距离物体和更准确地识别远处物体，再到如今预测路人的行为，我们看到了这些数据对保障自动驾驶安全的重要性。”据Chris Wood称，Insight LiDAR的FMCW激光雷达被认为具有市场上最低的可探测速度。
关于FMCW技术
与大多数传统的激光雷达不同，Insight 1600提供了一种更灵敏的传感技术来评估环境。这种先进的激光雷达技术被称为调频连续波（FMCW），它利用低功率连续光波而不是高功率激光脉冲来感知环境，通常FMCW频率随时间按照三角波规律变化。Insight 1600还拥有业界最高的分辨率，比竞争对手高出4~64倍。这种超高分辨率，再加上Insight LiDAR高度敏感的FMCW架构，可以检测到足够多的目标物体像素，使得自动驾驶汽车可以探测并识别距离超过200米的低反射率的小物体。
“Insight 1600凭借其超高分辨率和先进的FMCW技术，为更好的高级驾驶辅助系统（ADAS）以及更强大、更安全的自动驾驶汽车打开了大门。”Insight LiDAR首席执行官（CEO）Michael Minneman评论道，“关键在于Insight 1600生成的数据质量和数量。更多的高质量数据使人工智能变得更容易，并最终提升自动驾驶的安全性。当我们开车时，都习惯于观察路人行为以了解他们的意图。现在，激光雷达第一次可以做同样的事情。”
需要强调的是，丰富的数据并不是加快自动驾驶应用所需的唯一条件，成本和可靠性也很关键。
Insight 1600的芯片级架构降低了成本
凭借在高分辨率医疗和工业成像领域超过12年的经验，Insight LiDAR将具有独家专利的光电技术与Insight 1600相结合。Insight 1600利用半导体芯片架构——光子集成电路（PIC）和ASIC芯片，可以迅速扩大生产规模以实现低成本生产。
关于Insight LiDAR
Insight LiDAR成立于2016年，目前正在研发超高分辨率的芯片级FMCW激光雷达。该公司及其母公司Insight Photonical Solutions总部位于美国科罗拉多州的博尔德市，是在3D成像和快速扫频激光光源领域屡获殊荣的全球领导者。Insight LiDAR产品应用范围从汽车到生物医学成像，从半导体制造到材料加工。
延伸阅读：
《激光雷达产业及核心元器件-2020版》