无线胎压监测系统(TPMS)为工业卡车解决过热问题
2014-09-29 14:02:45   来源:微迷   评论:0   点击:

胎压监测系统(TPMS)是用于汽车与卡车轮胎中的先进装置。但运输工业材料的重型车辆所用的轮胎呢?根据一项研究显示,德国汉诺威大学的一项研究计划正致力于开发一种传感器系统,能够让工业製造商监控这种工业车辆的轮胎状况。

胎压监测系统(TPMS)是用于汽车与卡车轮胎中的先进装置。但运输工业材料的重型车辆所用的轮胎呢?根据一项研究显示,德国汉诺威大学的一项研究计划正致力于开发一种传感器系统,能够让工业製造商监控这种工业车辆的轮胎状况。

汽车与商用车的轮胎一般都用空气或气体填充,而像堆高机、拖板车与升降台车等工业材料运输车的轮胎则否,它通常是由固体橡胶制造而成的。那么,在这样的轮胎中安装状态监测系统会有什么问题吗?问题就在于这些车辆经常暴露于高承载的情况下,可能导致温度超过150°,温度已经过高到足以液化橡胶的内部结构,从而破坏整个车轮,并造成安全问题。在最坏的情况下,这样的轮胎可能会爆炸,释放出热液体橡胶而危害人们。

汉诺威莱布尼兹大学的运输与自动化技术研究所(ITA)日前发布一项研究计划,这项计划可望为上述问题带来解决方案。研究人员们与其合作伙伴Continental携手,打算共同开发一种能够安装在汽车轮胎中测量压力与温度的传感器,同时还能通过无线电将测量结果传送到外在世界。

至于传感器技术,以ITA总经理Ludger Overmeyer为主导的团队目前正在考虑应变计或压电传感器。这种传感器必须能够承受很高的压力和温度。

资料处理和RF发射器电路将可通过轮胎外的RFID读取器进行无线供电。该研究团队也考虑利用能量收集方案,但ITA团队的Steffen Kleinert认为这将导致更高的复杂度以及影响成本与可靠性,“但RFID不也是一种能量收集吗?”他问道。

研究人员的目标是开发一套更具成本效益的系统,使其足以说服潜在客户——它并不只是降低发生事故的风险而已。研究人员预计可望在两年内见到这项开发成果。

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