《汽车ADAS市场-2018版》
2018-12-05 08:24:28   来源:麦姆斯咨询   评论:0   点击:

ADAS市场可按系统、车辆类型、组件、电动汽车(EV)、产品和地区进行细分。按系统细分,道路标志识别(RSR)系统预计将成为ADAS市场中增长最快的系统。RSR的增长可归因于发达国家和发展中国家在道路基础设施方面活动的增加。

ADAS Market by System (ACC, AFL, DMS, NVS, IPA, PDS, TJA, FCW, CTA, RSR, LDWS, AEB, & BSD), Component (Radar, LiDAR, Ultrasonic, and Camera Unit), Vehicle (PC, LCV, Buses, & Trucks), Offering (Hardware, Software), EV, and Region - Global Forecast to 2025

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据麦姆斯咨询报道,2018年汽车ADAS(高级驾驶辅助系统)市场规模为242.4亿美元,到2025年有望达到918.3亿美元,预测期内的复合年增长率为20.96%。全球范围内,对安全、高效、便捷的驾驶体验需求不断增长,对豪华车辆的购买力增强,成为推动ADAS市场增长的关键因素。本报告以2018年为基准年,对2018~2025年进行预测。

ADAS市场可按系统、车辆类型、组件、电动汽车(EV)、产品和地区进行细分。按系统细分,道路标志识别(RSR)系统预计将成为ADAS市场中增长最快的系统。RSR的增长可归因于发达国家和发展中国家在道路基础设施方面活动的增加。

按车辆类型细分,ADAS市场可分为乘用车(PC)、轻型商用车(LCV)、公共汽车和卡车。在预测期内,乘用车是ADAS市场中增长最快的车辆类型。在亚太地区的新兴经济体中,乘用车的数量增长速度显著。乘用车需求的增长可归因于发展中国家的GDP和人口的增长、生活方式的改善、消费者购买力的增加以及基础设施的发展。ADAS可以预防因事故造成的人员伤亡,已成为多个国家乘用车的标准配置。例如,欧洲政府就在2015年要求卡车和公共汽车上安装车道偏离警示系统(LDWS)和自动制动系统(AEB)。

按地区细分,2018年亚太地区占据ADAS市场的最大份额。推动亚太地区ADAS市场增长的主要原因包括:可支配的收入水平不断提高、印度和中国等发展中国家的汽车产量增加,以及日本等国家的豪华车辆数量增加。

2025年全球汽车ADAS市场按地区细分(单位:$Billion)

2025年全球汽车ADAS市场按地区细分(单位:$Billion)

交通事故频发和消费者对安全问题的担忧将成为驱动ADAS市场发展的因素。

摄像头

摄像头可用于智能泊车辅助系统(IPA)、行人检测系统(PDS)、车道偏离警示系统(LDWS)、盲点监测系统(BSD)等。通常基于摄像头的驾驶或泊车辅助系统,可安装在汽头、车身和车尾。前置摄像头最常安装在汽车前部后视镜后方,后置摄像头安装在车尾车牌附近,而侧置摄像头安装在汽车两侧镜子的旁边。

激光雷达传感器

激光探测和测距技术(简称LiDAR)使用激光束来探测物体的距离,其测距原理与雷达(RADAR)传感器相同。LiDAR传感器可用于各种ADAS系统,如自适应巡航控制(ACC)、防撞系统(CAS)和夜视(NV)。LiDAR使用的波长比RADAR小得多,因此,它能够有效地探测非金属物体和反射较弱的物体。

雷达传感器

无线电探测和测距技术(简称RADAR),是利用向物体发射强无线电波并接收其反射波的技术,传感器通过无线电波计算回波的时间或探测物体。通常ADAS中使用最多的RADAR传感器类型是脉冲多普勒RADAR。它利用短脉冲无线电波工作,并使用与发射相同的天线来接收物体的回波。

超声波传感器

ADAS中使用的超声波传感器是一种可将超声波转换为电信号的收发器。这些传感器产生高频声波并接收物体的回波,然后根据发送信号和接收回波之间的时间间隔,可以确定物体的距离。在ADAS中超声波传感器主要用于短距离探测。频率为40 kHz的超声波传感器可以覆盖3米的水平范围。但是,它们会受到物体表面棱角和回声消除的影响。不过,它们在任何天气条件下都能有效工作。超声波传感器广泛用于夜视(NV)、泊车辅助(PA)和盲点监测(BSD)。

制约ADAS市场发展的关键因素是发展中国家基础设施的不健全。要使ADAS能够有效运作,需要基本的基础设施,比如良好有序的道路、车道标记和可用的GPS等。在高速公路上,诸如车道变换、物体探测、车辆间距离、交通状况以及导航和信号连接服务等信息,对于配备了ADAS的车辆非常重要。大多数发展中国家缺乏信息通信技术的基础设施,这可能会阻碍ADAS市场的增长。

ADAS市场的主要厂商包括德国博世(Robert Bosch)、德国采埃孚(ZF Friedrichshafen)、日本电装(Denso)、美国安波福(Aptiv)、美国英特尔(Intel)、美国英伟达(NVIDIA)、德国大陆(Continental)、法国法雷奥(Valeo)、德国海拉(Hella)、加拿大麦格纳(Magna)、韩国三星(Samsung)和韩国现代摩比斯(Hyundai Mobis)。这些厂商正在不断地进行并购和发布产品,从而为市场开发和引入新技术和产品。

本报告范围:

按系统细分:
- 自适应巡航控制(ACC)
- 自适应前灯(AFL)
- 驾驶员监控系统(DMS)/睡意监测系统(DMS)
- 夜视系统(NVS)
- 智能泊车辅助(IPA)
- 自动紧急制动(AEB)
- 行人检测系统(PDS)
- 交通堵塞辅助(TJA)
- 前方碰撞警告(FCW)
- 交叉路交通警报(CTA)
- 道路标志识别(RSR)
- 盲点监测(BSD)
- 车道偏离警示系统(LDW)

按车辆类型细分:
- 乘用车(PC)
- 轻型商用车(LCV)
- 公共汽车
- 卡车

按组件细分:
- 激光雷达(LiDAR)传感器
- 雷达(RADAR)传感器
- 超声波传感器
- 摄像头

按电动车类型细分:
- 纯电动汽车(BEV)
- 混合动力汽车(HEV)
- 插电式混合动力汽车(PHEV)
- 燃料电池电动汽车(FCEV)

按产品细分:
- 硬件
- 软件

按地区细分:
- 亚太地区
- 欧洲
- 北美
- 其他地区

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