以色列厂商AdaSky为自动驾驶推出固态远红外摄像头
2017-09-13 21:28:23   来源:麦姆斯咨询   评论:0   点击:

据麦姆斯咨询报道,以色列厂商AdaSky近日发布了一款远红外摄像头,能够帮助Level 3、4以及5级自动驾驶汽车更快地进入市场。这是业内首款内嵌机器学习软件的远红外固态摄像头,不含任何可动部件,并能够在摄像头内部进行数据处理。

以色列厂商AdaSky为自动驾驶推出固态远红外摄像头

麦姆斯咨询报道,以色列厂商AdaSky近日发布了一款远红外摄像头,能够帮助Level 3、4以及5级自动驾驶汽车更快地进入市场。这是业内首款内嵌机器学习软件的远红外固态摄像头,不含任何可动部件,并能够在摄像头内部进行数据处理,AdaSky称这款远红外摄像头的成本能够满足“大众市场”需求。

以色列厂商AdaSky为自动驾驶推出固态远红外摄像头

产品特点:
- 完整的解决方案,从远红外摄像头到传感器融合,基于深度学习的计算机视觉算法;
- 专为汽车应用打造,根据汽车质量和安全标准而开发;
- 无可动部件,无快门技术;
- 专用ASIC,带来更卓越的成像性能;
- 尺寸紧凑,直径2.6cm,长度4.3cm;
- 支持机器学习算法的大规模远红外注释数据集。

AdaSky的这款远红外解决方案被称为“Viper”,它通过收集从行人及其它汽车等物体中发射出来的远红外热辐射实现探测。其探测原理使其可以实现数百米距离的探测,能够比其它传感器更早地探测到行人,并能与LiDAR(激光雷达)和传统摄像头等其它传感器技术相配合,提前识别被探测物体到底是否为行人。

这款高分辨率红外摄像头的探测范围覆盖由近及远的数百米,能够有力补充可见光摄像头、雷达、LiDAR及三者融合的感知能力。Viper在变化的光照和气候条件下具有独特的优势,例如,当其它传感器遇到问题时,它能够提供另一个维度的红外信号,帮助识别物体,更肯定的分辨物体和行人,或行进中的自行车。

AdaSky创立于2016年1月,其Viper原型产品已经在数月前送样Tier-1汽车供应商和制造商,AdaSky希望能够尽快实现规模量产和商业化。

延伸阅读:

《汽车MEMS和传感器市场及技术趋势-2017版》

《非制冷红外成像技术与市场趋势-2017版》

《红外新闻》-2017年上半年刊暨红外新闻网站发布

《红外LED和激光器技术、应用和产业趋势》

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