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先锋新一代基于MEMS微镜的激光雷达将于2020年量产
2019-12-21 21:22:33   来源:麦姆斯咨询   评论:0   点击:

据麦姆斯咨询报道,Pioneer公司和其自动驾驶子公司PSSI联合开发了一款可量产的MEMS激光雷达,该传感器体积更小、测量距离更远,具备更优的测量性能。

日本先锋(Pioneer)和其旗下子公司PSSI联合开发了一款可量产的3D激光雷达(LiDAR),该传感器体积更小、测量距离更远,具备更优的测量性能。

先锋新一代基于MEMS微镜的3D激光雷达

先锋新一代基于MEMS微镜的3D激光雷达

据麦姆斯咨询报道,Pioneer公司和其自动驾驶子公司Pioneer Smart Sensing Innovations Corporation(PSSI)联合开发了一款可量产的MEMS激光雷达,该传感器体积更小、测量距离更远,具备更优的测量性能。新一代3D激光雷达有望嵌入先进的自动驾驶汽车(支持L3级及以上自动驾驶汽车),并将于2020年上半年发布,于2020年秋季开始全面生产。

先锋激光雷达规划路线图

先锋激光雷达规划路线图

3D激光雷达使用激光束探测和精确测量物体间的距离,并实时地以三维方式掌握距离和周围的环境信息,被认为是L3级及以上自动驾驶汽车不可或缺的关键设备。2017年至2018年期间,Pioneer和PSSI持续为多家公司提供验证模型,并通过演示、测试等措施验证其性能。

据麦姆斯咨询此前介绍,Pioneer于2017年11月发布了第一代3D激光雷达,并于2018年4月宣布该传感器进入第二阶段的样品开发。而将在2020年秋季生产的新一代3D激光雷达(以下简称“2020型”)除了采用MEMS微镜技术,具备高分辨率以外,其体积也缩小至2018年型号(以下简称“2018型”)体积的20%以下,同时扩展了1.5至2倍的测量距离。“2020型”提供三种具有不同视场和测量距离的激光雷达,以及一款车角激光雷达,对这些激光雷达进行不同组合可以满足客户的各种需求。从“2018型”开始,Pioneer的激光雷达就已兼容英伟达(NVIDIA)为自动驾驶汽车开发和提供的“NVIDIA DriveWorks”软件开发套件,客户可以通过软件将设备应用于物体检测、车辆位置估计和其他应用。Pioneer和NVIDIA自2017年12月起开启自动驾驶领域的通力合作。NVIDIA DriveWorks包括用于自动驾驶的参考应用程序、工具和库模块,并支持LiDAR开发商和制造商使用“NVIDIA DRIVE人工智能计算平台”促进产品开发。

先锋新一代基于MEMS微镜的激光雷达将于2020年量产

此外,除了自动驾驶领域,Pioneer和PSSI还设计了新一代3D激光雷达在其它领域的解决方案,如交通安全监控应用。相关解决方案将在2020年1月7日举行的美国CES 2020展会上展示亮相。

“2020型”3D激光雷达主要特点

1. 测量距离远超“2018型”,具备更优测量性能

采用MEMS微镜技术的3D激光雷达能够在高时空分辨率下进行探测。此外,与“2018型”相比,“2020型”的测量距离提高了1.5至2倍,实现了在自动驾驶和其它应用领域的高精度检测。

2. 体积适合车载安装,具备卓越的耐用性

通过集成架构,“2020型”的体积缩小至“2018型”体积的20%以下,实现车载安装。除了采用MEMS微镜技术,Pioneer和PSSI还利用其作为汽车设备制造商的专有技术,让“2020型”具备卓越的耐用性。

3. 三种不同视场和测量距离的3D激光雷达

“2020型”提供三种测量距离的激光雷达,分别是“短程”、“中程”和用于长距离探测的“望远型”激光雷达。此外,针对“短程”和“中程”,可以将两个3D激光雷达在不同角度结合使用。通过对这些激光雷达的不同组合,Pioneer和PSSI可为客户提供满足各种需求的3D激光雷达系统。

4. 可应用于自动驾驶以外的其它领域

Pioneer和PSSI期望其3D激光雷达卓越的测量性能还可以应用于自动驾驶以外的其它领域,如交通安全监控、船舶、农业和建筑机械或机器人领域。Pioneer和PSSI将提出一系列实现社会安全的解决方案。

“2020型”3D激光雷达主要参数

短程激光雷达(LiDAR)

短程激光雷达

中程激光雷达(LiDAR)

中程激光雷达

"望远型"远程激光雷达

延伸阅读:

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《汽车和工业应用的激光雷达-2019版》

《激光雷达(LiDAR)技术及市场趋势-2019版》

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