Waymo加快推动自动驾驶技术商业化步伐
2017-02-11 08:51:13 来源：麦姆斯咨询 评论：0 点击：
据麦姆斯咨询报道，尽管汽车越来越智能化，越来越先进，但美国交通事故中的伤亡人数仍呈上升趋势。我们知道，94％的交通事故是由人为驾驶失误导致的。这就是为什么我们比以往任何时候都更加努力的开发不会疲劳、不会分神的自动驾驶汽车。
据麦姆斯咨询报道，尽管汽车越来越智能化，越来越先进，但美国交通事故中的伤亡人数仍呈上升趋势。我们知道，94％的交通事故是由人为驾驶失误导致的。这就是为什么我们比以往任何时候都更加努力的开发不会疲劳、不会分神的自动驾驶汽车。
近几年，我们自动驾驶汽车项目在城市街道上的总测试里程已超250万英里。我们测试过自动驾驶汽车处理一些最复杂的驾驶任务（例如，建筑区域巡航），以及如何与其他车辆进行交互（例如，高峰时段汇入车道）。该自动驾驶汽车可以处理突发状况，包括汽车行驶错误的方向，以及横穿马路的马匹等。正是这些复杂的测试，使我们在2015年底完成了全球首次真正的城市公共道路上的自动驾驶。
现在，我们已经准备好把完全自动驾驶汽车带给更多的消费者，我们加快了测试步伐，包括在我们的私人测试道路、公共道路和模拟道路等方面的测试。在所有这些领域我们都正在取得进展。
CA DMV（加州车辆管理局）发布的2016年度加州自动驾驶汽车“脱离报告”（Disengagement Report）表明，脱离自动驾驶是测试过程中的正常组成部分，发生在驾驶员在自动驾驶模式下主动采取手动控制的情况。自动驾驶测试项目其中包括脱离测试，可让我们的工程师安全地为我们的自动驾驶软件增加驾驶技能，扩大硬件能力，并识别需要改进的地方。
我们的报告表明我们的完全自动驾驶技术有了明显的改善。Waymo自动驾驶汽车每行驶1000英里发生自驾脱离的频率从2015年的0.8次下降到2016年的0.2次。尽管我们的驾驶里程同比2015年增长了50%，2016年在公共道路上行驶了近63.6万英里， 我们的可报告“自驾脱离”次数也从2015年的341次减少到了本报告期内的124次。
相比2015年4倍的数据改善，反映了我们在软硬件提升和成熟方面做出的杰出工作。因为我们正在打造一款能够载着用户穿街走巷的自动驾驶汽车，所以我们几乎所有的时间都用在复杂的城市或郊区的街道进行测试。这给了我们与行人和非机动车共享道路安全的宝贵经验，并实践先进的驾驶技能：如无保护左转弯、穿越多车道的十字路口等。
我们之所以能在无人驾驶技术上取得显著进展，是因为我们会利用每一次自驾脱离案例来改善自己的技术。针对每一次发生的自驾脱离，我们会模拟、构想出数百种、甚至上千种相关的场景，并且会改变场景中诸如其他道路用户位置和速度这些变量，以让系统更好的掌握这些“技巧”。这让我们更彻底的识别所有自驾脱离的问题根源，并以更稳健的方式解决所有问题。仅去年一年，我们驾驶超过十亿英里模拟测试，重点针对一些人们在路上能够遇到的最复杂的情况进行测试。
以任何标准衡量，我们对我们取得的进步都很满意，但我们仍将更加努力的去完善自动驾驶。在这个国家，每一天就有一百人死于交通事故，我们正积极地与政府和决策者合作来安全、快速的利用我们的技术。凭借八年的精心开发和测试经验，我们乐观地相信，我们离自动驾驶改变世界又更近了一步。
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