显示技术厂商DigiLens获得2200万美元融资
2017-02-06 12:30:01   来源：麦姆斯咨询   评论：0   点击：

据麦姆斯咨询报道，显示技术厂商DigiLens宣布完成2200万美元融资，以制造将数字信息显示在透明玻璃上的更优质VR（虚拟现实）与AR（增强现实）产品。DigiLens总部位于加州森尼韦尔，致力于为VR/AR开发衍射光波导技术和纳米材料。根据技术顾问Digi-Capital的数据显示，至2021年，VR/AR市场规模将达到1080亿美元。

DigiLens的首席执行官Jonathan Waldern在接受采访时谈到，“DigiLens的技术可以为摩托车头盔、汽车挡风玻璃、VR头盔、航空航天领域应用如战斗机等以及AR智能眼镜提供如眼镜般轻薄的AR平视显示器（HUD）。我们能够大幅度减小产品尺寸和它的外形尺寸。”Waldern表示，“本轮融资可以扩大我们的专注范围拓展到下一个领域。今天的科幻小说将变成明天的科学事实。”

参与这次融资的战略投资者包括索尼、富士康、德国大陆集团（Continental）和松下，以及风险投资者Alsop Louie Partners、Bold Capital、Nautilus Venture Partners和Dolby Family Ventures。DigiLens计划利用这些战略合作关系将把几个AR显示屏和传感器推向市场，主要用于企业、消费者和运输应用。

“玻璃上的数据（Data on glass）是我创造的围绕MR（混合现实）实用程序的术语，”主投方Alsop Louie Partners的创始人兼董事长Gilman Louie在一份声明中表示，“我们押注于各种AR应用，从选股，临场感到自动驾驶和游戏，都从Digilens光学和AR-HUD显示器的突破中受益。”

Walden表示，“DigiLens成立的8年时间里，花费了6年时间研发基础技术。”Digilens最开始的目标市场是航空航天和军事领域，并且通过平视显示器获得了不错的营收。大型航天航空公司罗克韦尔柯林斯（Rockwell Collins）在各种项目中正在使用DigiLens技术。

“我们是从军事和航空航天业务自力更生开始的。”Waldern表示。

DigiLens也即将投产去年在宝马车型上展示的汽车HUD。

“我们相信DigiLens的AR-HUD显示器不仅可以加强驾驶员的安全性，而且还可以加强驾驶员对汽车实际所见所感的信心，加速对自动驾驶技术的接受程度。”大陆集团执行董事会成员及内务部主任Helmut Matschi表示，“大型的AR-HUD显示器可以直接将与行驶有关的关键信息显示在眼睛平视的位置，使得驾驶员可以看到汽车所看到的一切，帮助驾驶员保持安全行驶。”

Waldern表示“AR的关键驱动元素是光学”。索尼AR眼镜项目总经理武川浩史在一份声明中表示：索尼计划在即将推出的AR智能眼镜中使用DigiLens的波导光学元件，这将会帮助索尼开发出相比其它已有智能眼镜更宽视角和全彩色显示的镜片。

AR的难点在于设备推动物理定律，主要合同制造商富士康的首席技术官陈振国表示。

“我们认为衍射光学是AR的关键，而大量微型光学结构最好是通过打印的方式、利用纳米自组装工艺批量加工，不是像HoloLens那样采用昂贵的高精度蚀刻。”陈振国表示，“我们需要打破AR制造价格壁垒，DigiLens的波导衍射光学技术突破了最头疼的光波导衍射元件制造方面的技术障碍，我们可以看到它非常光明的未来。”

“几年来我们一直支持DigiLens，并且相信他们的技术将解决为汽车和消费级HUD提供高级衍射光学的难题。”松下硅谷汽车研究中心执行董事Hakan Kostepen表示。

Waldern争辩道，微软的HoloLens、Vuzix（诺基亚技术授权）、Magic Leap（从Molecular Imprints收购）采用的蚀刻结构的显示工艺，叫做表面浮雕光栅（Surface Relief Gratings, SRG），镜片视场角会受制于这一技术的物理局限。

Waldern表示：“这些其它的技术为小屏幕显示工作，但在AR/VR/MR沉浸式体验中没有地位。相反的，DigiLensshi使用精密衍射光学通过类似照相技术（不是蚀刻）记录纳米结构。”

DigiLens的可切换布拉格光栅（Switchable Bragg Gratings, SBG）允许更高效更宽泛的镜片市场角。此外，还提供了可照相记录“打印”加工的便利。

延伸阅读：

《2015-2020年增强现实（AR）市场》

《汽车成像技术-2016版》