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Arbe推出业界首款环绕成像雷达,增强感知和传感器融合
2022-07-19 22:13:28   来源:麦姆斯咨询   评论:0   点击:

下一代成像雷达解决方案全球领导者Arbe Robotics近日宣布推出环绕成像雷达Lynx,该雷达可以处理24 x 12通道,是目前市场上唯一一款价格合理的远距离、高分辨率、360°传感解决方案。

Arbe推出业界首款环绕成像雷达,增强感知和传感器融合

据麦姆斯咨询报道,下一代成像雷达解决方案全球领导者Arbe Robotics(纳斯达克:Arbe)近日宣布推出环绕成像雷达Lynx,该雷达可以处理24 x 12通道,是目前市场上唯一一款价格合理的远距离、高分辨率、360°传感解决方案。Lynx的性能优于当前业界3 x 4角雷达,甚至优于最先进的12 x 16前置雷达,使其成为业界第一款能够增强感知和传感器融合的环绕雷达。

Arbe新款Lynx成像雷达体积小巧且价格合理,非常适合在车辆周围进行多颗安装。Lynx成像雷达旨在补充Arbe的旗舰产品Phoenix Perception雷达(该雷达可以处理48 x 48个通道)。这两款雷达将同步工作,以提供统一的感知,避免干扰。Phoenix与Lynx结合在一起,提供了车辆周围的全方位传感覆盖,可以满足每个位置的不同要求,从而为自动驾驶车辆提供无与伦比的安全性。

Phoenix和Lynx一起运行,提供车辆周围360°视野

Phoenix和Lynx一起运行,提供车辆周围360°视野

Arbe首席执行官Kobi Marenko表示:“Arbe通过创新增强的产品,推动雷达能够达到的极限性能,引领了这场变革。这是业界首次引入能够实现真正安全性的环绕成像雷达,并推出了先进的自动驾驶应用。这一新产品的推出为Arbe及我们的Tier 1合作伙伴带来了巨大的商机。”

Arbe推出业界首款环绕成像雷达,增强感知和传感器融合

市场对远距离环绕感知传感器的高需求,带来了重大商机。Lynx设计用于L2+及更高级别自动驾驶车辆的四角和后方雷达。为了实现真正的安全性和自主性,L2+车辆每辆车将需要四到六个环绕成像雷达,集成在一个或两个感知雷达之上。

此外,Lynx可以用作高级驾驶辅助系统(ADAS)的前置雷达。ADAS是成像雷达新的垂直应用产业,这是一个体量巨大的市场。事实上,一些Tier 1已经开始部署基于Arbe的环绕成像雷达,为原始设备制造商提供一套完整的360°解决方案,这些解决方案面向未来,并为下一代感知需求做好了准备。

目前,业界已经再利用角雷达进行360°传感,主要用于盲点检测、汇车警报、动态物体跟踪等ADAS功能。然而,众所周知,角雷达还无法为更具挑战性的用例提供解决方案,如远距离接近车辆警报,识别静止物体,检测两辆车之间的距离,测量物体的形状和大小等。此前,由于角雷达不提供成像,因此它们没有与车辆中的其他传感器整合以进行传感器融合,也没有为感知系统做出贡献。

Lynx的推出解决了环绕传感器的空白,提供了一种能够应对苛刻照明和天气条件,具备远距离探测能力的解决方案,而这些正是影响摄像头和激光雷达性能的限制因素。在此之前,角雷达由于分辨率低,无法为光学传感器提供所需要的冗余,而高分辨率远距离雷达由于高成本,也无法在车辆的多个位置部署。

为了解决这一空白,Arbe推出了Lynx成像雷达,作为一种可靠且价格合理的传感器,它提供冗余和数据多样性,这对车辆安全性和自动驾驶功能至关重要。Lynx在所有环境条件下都能提供有效的感知,并能收集光学传感器缺乏的速度、远距离等数据。

关于Arbe

Arbe(纳斯达克代码:Arbe)是感知雷达芯片组解决方案的全球领导者,旨在引领传感领域的变革。Arbe在为实现完全自动驾驶铺平道路的同时,还赋能真正安全的高级驾驶辅助系统。Arbe解决方案是L2+及更高级别自主性能的关键传感器,能够提供相比市场上最先进雷达强100倍的丰富细节,提供车辆周围的全面感知覆盖。Arbe已被领先的Tier 1和汽车制造商选择,为美国、欧洲和亚洲的广泛车辆和应用提供先进的传感和环境感知。Arbe是快速增长的汽车雷达市场的领导者,其目标市场总规模到2025年预计将达到110亿美元。

延伸阅读:

《汽车雷达技术及市场-2022版》

《自动驾驶汽车、机器人出租车及其传感器-2021版》 

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