乌鲁木齐市引进雷达检测车给道路做“CT”
2019-10-01 07:54:01 来源：微迷 评论：0 点击：
车载雷达探测系统，主要由电磁波遥感、摄影测量、多通道探地雷达、高精度定位设备、地理信息系统等部分组成。已经广泛应用于公路、隧道、桥梁检测等诸多的工程领域。
9月27日，记者从市城市管理局(行政执法局)市政设施管理中心了解到，他们专门引进了车载雷达探测系统，给道路做“CT”，保障出行。
车载雷达探测系统，主要由电磁波遥感、摄影测量、多通道探地雷达、高精度定位设备、地理信息系统等部分组成。已经广泛应用于公路、隧道、桥梁检测等诸多的工程领域。
当天，记者在红光山路看到，一辆车身标着“道路塌陷灾害综合检测车”字样的面包车缓慢地行驶着，车身后面，拖着一辆小车。
“前面的面包车起着拖车的作用，车内安装了电脑等显示系统，后面的小车里面装的是雷达。”现场负责人李伟介绍，操作时，车上的雷达系统可向地下发射雷达波，遇到地下的空洞目标后，它会以图像的方式传输到车内电脑屏幕上，并且直观地显示出来。这套系统可探测地面深度达5米，哪里有空洞、哪里缝隙比较大，一清二楚。发现疑似“患病”路段后，工作人员会对数据进行分析处理，针对检测出现的问题制定处置方案。
“以前，城市道路检测病害主要集中在路面上，如路面破损、车辙等，缺少有效的检测手段。”市城市管理局(行政执法局)市政设施管理中心信息科副科长马昕骏说，而采用雷达探测道路地下空洞，可以在道路变形和塌陷等问题出现之前，及时发现并解决。
此次检测工作主要针对车流量较大的区域和路段，集中在夜间进行，发现问题后，随即通知相关部门进行处理。
目前，已初步完成人民路、解放路、喀什路、鲤鱼山路、北京路、会展大道等多个路段的检测工作，后续还将对其他道路进行检测。
马昕骏说，计划通过3年时间，对首府所有主次干道进行全覆盖检测。
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