做传感器：消费类相当于拿工资，汽车和工业才是奖金
2016-10-03 08:22:11   来源：微迷   评论：0   点击：

作为初创公司，苏州敏芯微电子技术公司的基于MEMS技术的传感器近日出货量已超过1亿颗。9月中旬，在上海“Sensor China”展会上， 电子产品世界的编辑采访了总裁李刚博士。

敏芯目前做了三条产品线。而此次主要展示压力传感器。压力传感器的特点是市场比较分散，所以展会是个较好的渠道。

公司现在有三条产品线，第一条是MEMS麦克风，主要用于手机，量较大，一个月能出货10kk量级。第二条是压力传感器，它的市场总量大，但每种细分市场容量较小，可用于消费类、医疗、汽车后装、工业等。第三条是加速度计，用于消费类，量较大。

由于压力传感器细分市场多，批量小，因此定制化的封装较多，客户也比较分散。不像消费类的市场那么透明。

敏芯能提供的产品，从MEMS芯片到汽车后装市场的芯片、模组和PCBA（成品线路板），诸如水压、汽车的冷媒、机油、空压机等，还有VR（虚拟现实）用5KPa PCBA产品，客户再根据其需求做二次封装。此外，还有测量洗衣机液位、一次性血压计、按摩椅上测气压需要用的传感器件。

在汽车方面，敏芯目前主要做后装的进气气管、燃油蒸汽等产品，5KPa，还有汽车冷媒传感器、机油压力传感器等。汽车领域能衍生出很多应用，只是封装形式不同。现在汽车上，除了高量程的敏芯做不到，“其他核心技术敏芯都有了”，李刚博士解释道，包括传感器和芯片设计，以及封装、测试都已掌握，可以根据客户的需求，来做定制应用。

敏芯CEO李刚博士

汽车冷媒近期需求量会较大。因为现在是政策法规强制要求的。过去压缩机用压力开关，只要测高低就行了。现在为了提高能效，要清晰地知道压缩机里制冷剂的压力。

下一步胎压监测系统，敏芯也感兴趣做。这也是因为法规会强制执行。胎压监测并也不难做，只要生意足够大。

从消费类向汽车类做

为何现在敏芯对汽车市场感兴趣？“这是企业选择的过程。”李刚指出。比如敏芯做消费类的产品，量大，进入门槛也较低，那宁愿倾向于先做消费类。因为汽车的门槛比较高，研制出新产品，得等三年左右才能见销售。如果要做高壁垒的产品，就要有耐心等，这对一家初创公司来说太痛苦了。因此，现在敏芯还没有到这个阶段，预计2017年胎压监测系统的量上来，敏芯就会触碰这部分。“在合适的时候做合适的事情。”李刚说，现在国内的技术越来越强，很多产品不是技术达不到，而是时机还没到。

敏芯的压力传感器

因为质量提高是一个累积的过程。所以汽车领域，敏芯先在后装市场做，因为后装能发现问题，风险控制得住。累积了以后，就可以做前装。

而消费电子一定要做。因为消费电子行业相当于工资，然后汽车、工业等相当于奖金。消费电子虽然利润很低，投入很大，但可以用这么大的量来整合产业链。有了产业链之后，客户才愿意配合你做一些小批量的东西，这就是产业链复用，你的成本控制才会比较好，否则直接做汽车或医疗产品，看似毛利率很高，但其实净利并不高，因为你的产业链和各种成本就摊掉了。

定位中低端市场

制造靠代工实现，像MEMS麦克风一个月几千万的大批量的一次封装，敏芯也是委托其他企业进行标准封装的。封装后的二次组装是敏芯自己完成的，因为这时是个性化的，批量也比较小。

敏芯的MEMS麦克风产量很大，定位是中低端产品。

两大挑战

现阶段，最大的挑战是marketing（市场行销）。因为敏芯做替代性的产品，产业链已经做得较好，技术积累的也差不多了，替代性的产品只要按部就班地去做就行了，没有第一代产品的技术风险。

而当你要做世界上全新的东西时，那marketing一定要做到很好。例如敏芯2015年曾做了一个力传感器，现在看起来不太成功。主要原因是应用上做得不是很好，具体地，这个产品是要上、下两面夹地做到手机上，这就涉及到安装问题，就目前的产业现状很难实现。

另一个瓶颈就是细分市场的渠道。因为细分市场不透明，渠道要一点点地去磨时间。敏芯现在这个规模，如果硬磨一个小市场不太合算，所以今后敏芯会逐渐尝试跟别人合作，或是收购一些细分市场的渠道。所以有些公司在技术上并不一定有很大的价值，但它的渠道，以及对这个产品的理解还是很有价值的，这样也很不错。

未来方向

消费类的特点就要什么都能做，它以后不是靠技术，而是靠规模、生态链/产业链来压制人，没人可以去招惹。目前，敏芯对产业链掌握得比较好，这是敏芯的核心竞争力。

现在有种趋势，多种传感器集成在一起，即系统集成，需要做算法。敏芯看好工业、高端类的算法。但不太看好消费类算法，因为消费类的算法迟早会免费。