《汽车先进前照明系统及市场趋势-2019版》
2019-11-23 15:48:50   来源:麦姆斯咨询   评论:0   点击:

麦姆斯咨询:如今,数字照明已成为汽车照明供应链投入的关键领域,因为它可以实现更智能的照明功能,例如,利用摄像头实现的更安全的自适应远光灯(ADB)设计,以及照明系统中的人工智能(AI)等。

Automotive Advanced Front-Lighting Systems 2019

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数字照明技术将继续变革汽车照明

据麦姆斯咨询介绍,数字化是汽车产业革命的大趋势,正朝着电气化和自动驾驶方向迈进。与之相关的技术发展,助推了车辆安全性、舒适性和信息服务等方面的新方案。其中,车辆外部照明技术正受到越来越多的关注,因为随着自动驾驶技术的发展,道路上所有参与方之间的交流将变得非常重要。

如今,数字照明已成为汽车照明供应链投入的关键领域,因为它可以实现更智能的照明功能,例如,利用摄像头实现的更安全的自适应远光灯(ADB)设计,以及照明系统中的人工智能(AI)等。

目前正在研究两种图像生成方法:一种是做加法,另一种是做减法。来自DMD、LCD和硅上液晶(LCoS)的成像采用照明光学器件形成,以确保相应空间光调制器(SLM)的精确照明。微结构化自适应前照明系统(μAFS)通过将每个LED像素的发光面投射到道路上来形成光分布。像素LED本身是一种新颖的技术,每颗芯片由间距很小的1000多个像素点组成。

另外,先进的前照明系统(AFLS)架构还集成了其他不可或缺的构件,包括能够检测和识别物体的摄像头及传感器,用于快速信息计算的电子控制单元(ECU),以及用于高效图像处理和功能自动化的软件等。基于先进的图像处理功能和投射模块中的智能设置,这种前照明系统可以从远光灯的分布中去除可能直射前方车辆的关键区域,而远光灯的其余投射分布则保持原样,以为驾驶员提供良好的视野。对于这种新的数字大灯技术,光分布必须重新设计。高分辨率整合灵活的软件和广泛的传感器集成,提供了过去难以想象的照明方案。

各种高清照明使能技术仍在不断涌现。DMD仅在2018款梅赛德斯-奔驰S级迈巴赫车型中作为附加模块小批量出现。汽车制造商首选的技术仍是矩阵LED阵列,并逐渐发展为微像素LED技术。现在,我们可以在大众集团的新款途锐中看到全LED矩阵式头灯,每个集束最多有128颗LED。

2020年,将首次实现包含数千颗LED芯片的真正的微像素LED技术。一个有趣的事实是,这种照明系统将与投影系统产生更多的协同作用,因为它们的功能正在朝着通讯的方向发展,例如,将信息投影到道路上。

不过,在技术、制造和法规等方面仍有一些障碍需要攻克。随着数字照明进一步加深照明和传感器以及数据处理之间的联系,这些挑战将会加剧。

本报告完整概览了新照明技术和先进的前照明系统,包括详细的优缺点、集成现状以及开发路线图等。此外,还提供了有关汽车照明技术未来的预判,并特别分析了与高级驾驶辅助系统(ADAS)之间的协同作用。

先进前照明系统发展路线图,多种技术将在未来共存

先进前照明系统发展路线图,多种技术将在未来共存

汽车照明产业,定位ADAS

汽车照明市场已经发生了变化,现在,汽车照明正成为自动驾驶的潜在关键节点。这是因为照明系统或将成为集成摄像头、雷达和激光雷达(LiDAR)系统等传感器的关键部件。此外,技术和应用的演变带来了更复杂的系统、更多的元件和更多的子组件,同时还需要维持车规级品质。这需要新的策略,尤其是在降低成本方面。包括智能照明、精确传感、高速计算和软件控制在内的高成本前照明系统需要标准化,创建一种平台化的架构以适应各种不同的车型。

排名前7位的Tier-1正在采用不同的商业策略。有些专注于开发更多高端的先进前照明系统技术,有些侧重于提高基本款LED大灯的全球市场覆盖,还有一些厂商选择结合照明技术一起开发ADAS。行业领导者已经开始提出他们未来的前照灯(甚至汽车)概念。

新的设计和制造方法可以实现额外的集成,从而创建新的模块。更多集成组件增强了前照灯的功能,在保持设计自由度的同时减少了接口数量,从而提高了可靠性。然而,在汽车领域,微型化和新组件的集成还不够,提高传感器的性能至关重要。

随着固态照明技术的集成,照明产业的演进还将继续。这些技术的飞速发展,再加上先进前照明系统的发展趋势,以及激光雷达、雷达和摄像头等非可见照明系统的广泛使用,可能会给已经转型的照明产业带来进一步的变化。

本报告深入分析了汽车照明行业,详细列出了行业前15位供应商的营收和市场份额(总计,以及按地区细分)。本报告还重点关注了汽车照明产业价值链和非可见照明应用,并深入研究分析了汽车照明系统的开发和制造。

人工驾驶 vs. ADAS驾驶

人工驾驶 vs. ADAS驾驶

尽管汽车产业整体放缓,但下一个十年,汽车照明市场依然光明

2008/2009年全球经济危机之后,汽车产业经历了有史以来最长的增长期。但是经过8年的高产期后,汽车销量在2018年出现了小幅下滑。造成近期市场低迷的原因,是美国关税和不断增加的贸易限制所造成的全球贸易不确定性,有可能破坏全球经济的稳定。汽车OEM和供应商现在必须面对传统模型的行业变局。新出行和数字化变革将成为直接影响汽车照明产业的主要趋势。

随着LED成本的降低以及效率、亮度和封装尺寸的改善,LED正在迅速普及。全LED前照灯正在新兴市场商业化,几乎所有汽车制造商和Tier-1零部件供应商都开发了基于LED的前照灯系统。这些技术已成为C级以及D级汽车的标配,B级车也在逐渐普及。

例如,雷诺Clio和欧宝Corsa都配备了全LED照明系统,且是基础款标准配置,对于Corsa还可选LED矩阵大灯。目前市场的温和增长主要源于照明供应商的战略——“LED化”,为新兴市场应用提供低成本解决方案。

先进的LED矩阵大灯(每辆车具有超过50颗LED)已在高端豪华车细分市场得到应用。这些炫酷的前照灯可以提供很多不同的照明方案,消费者常常会乐意为之买单。因而,前卫的设计和先进的技术一起推动了市场的增长。

在此背景下,2018年汽车照明市场规模总体达到了290亿美元,并有望在2024年增长至388亿美元,2018~2024年期间的复合年增长率(CAGR)为4.9%。LED的成本下降、LED模组的标准化以及驱动的优化共同推动了市场增长,从而使越来越多的车辆配备LED照明技术。

本报告介绍了2019~2024年期间所有的先进前照明系统应用及其相关的市场营收,并详细介绍了不同照明技术和系统的集成现状、近期趋势以及按应用细分的市场规模。

2018~2024年汽车照明市场预测

2018~2024年汽车照明市场预测

本报告涉及的部分公司:3M, Abarth, Acura, Alfa Romeo, AMG, Apple, Aston Martin, Audi, Autoliv, Automotive Lighting, Avago, Avis, BASF, Bentley, BlaBlaCar, BMW, Bolloré, Bosch, Brightek Optoelectronic, Bugatti, Buick, BYD, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Cisco, Citizen Electronic, Citroen, Clean Technology Leader, CML Innovative Technologies, CnLight, Continental, Covestro, Cree, Dacia, Daihatsu, Daimler, Datsun, Delphi, Denso, Depo Auto Parts, Dodge, Dominant, Dupont, Edison, EFI Lighting, Elmos Semiconductor, Everlight, FCA, Ferrari, FIAT, Ford, Fraunhofer, Freescale, Fujitsu, Geely, General Motors, GMC, Grupo Antolin, Hamamatsu, Harman, Harvatek, Hella, Hokuyo, Holden, Honda, Honglitronic, Hyundai, Ibeo, IBM, Ichikoh, Infineon, Infiniti, Inova Semiconductor, Itswell, Jaguar, Jeep, Kandi, Kia, Kodenshi, Koito, Konica Minolta, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Leddartech, Lextar, Lexus, LG Innotek, Lincoln, Lumens, Lumileds, Lumimicro, Luxpia, Magna, Magneti Marelli, Maserati, Mazda, Mc Laren, Mercedes-Benz, Merck, MINI, Mitsubishi, Morpho, Nichia, Nissan, Odelo, Olsa, Opel, Osram, Peugeot, Pioneer, Porsche, PSA, Quanergy, RAM, Renault, Rohm, Rolls-Royce, Samsung, San’an, Sandia National Laboratory, Schweizer, Scion, Seat, Seoul Semiconductor, Shenzhen Refond, ShinEtsu, Sick, Skoda, SL Corporation, Smart, SoftKinetic, Stanley, STMicroelectronics, Subaru, Suzuki, Ta Yih, Tata, Tesla, Texas Instruments, Toyoda Gosei, Toyota, Troller, TRW, TYC, Uber, Valeo, Varroc, Vauxhall, Velodyne LIDAR, Visteon, Volkswagen, Volvo, Würth Elektronik, Xingyu, ZKW…

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