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保时捷投资短波红外(SWIR)传感初创企业TriEye
2019-08-24 08:19:21   来源:麦姆斯咨询   评论:0   点击:

据麦姆斯咨询报道,全球知名豪华汽车制造商保时捷(Porsche)的风险投资部门近日宣布收购了TriEye的少数股权。TriEye是一家专注于短波红外(SWIR)传感器技术的初创企业,旨在帮助车辆驾驶辅助系统和自动驾驶系统在恶劣天气条件下提高环境感知能力。

保时捷投资短波红外(SWIR)传感初创企业TriEye

据麦姆斯咨询报道,全球知名豪华汽车制造商保时捷(Porsche)的风险投资部门近日宣布收购了TriEye的少数股权。TriEye是一家专注于短波红外(SWIR)传感器技术的初创企业,旨在帮助车辆驾驶辅助系统和自动驾驶系统在恶劣天气条件下(如灰尘、雾和雨)提高环境感知能力。

保时捷投资短波红外(SWIR)传感初创企业TriEye

保时捷的这笔战略投资是TriEye公司A轮融资的一部分,该轮融资现已扩大到1900万美元。2019年6月,英特尔资本(Intel Capital)和以色列风险基金Grove Ventures领投了TriEye的A轮融资。而保时捷则从2017年起就持有Grove Ventures的股份。

至此,TriEye已经融资2200万美元。关于保时捷此次投资的详细条款目前尚未披露。

TriEye表示,新增的资金将用于持续的产品开发、运营和人才招聘。

目前,大部分新车中的高级驾驶辅助系统(ADAS)通常采用摄像头和雷达的组合来帮助车辆“看清”周围的行车环境。Argo AI、Aptiv、Aurora、Cruise以及Waymo等数十家公司正在开发和测试自动驾驶系统,它们大多采用了包括激光雷达(LiDAR)、摄像头和超声波传感器等更强大的传感器组合。

要使这些系统正常运行,需要这些传感器能够应对所有的行车条件。这对传感器技术提出了更高的要求,促进了传感器领域的创新创业,以满足汽车制造商和自动驾驶系统开发商的高要求。

TriEye便是该领域的创新厂商之一。TriEye致力于解决车辆在恶劣天气条件下的低能见度问题。该创业公司的联合创始人认为,融合雷达、激光雷达和标准摄像头等现有传感器还不足以解决这个问题。

TriEye开发的Raven SWIR相机

TriEye开发的Raven SWIR相机

TriEye成立于2017年,它们认为解决这个问题的答案是短波红外(SWIR)传感器。TriEye已经开发出一种尺寸更小、分辨率更高、相比其他技术更经济的高清SWIR相机。该相机预计将于2020年推出。

TriEye的技术基于联合创始人兼首席技术官Uriel Levy的先进纳米光子学研究,他同时也是耶路撒冷希伯来大学(Hebrew University of Jerusalem)的教授。

据TriEye称,它们的秘诀在于其“独特”的半导体设计,使其能够以远低于同业的成本制造SWIR高清相机。

因此,TriEye的技术足以引起保时捷的注意。

保时捷专注于研发的董事会成员Michael Steiner表示,TriEye的技术很有前途,其团队集结了很多具有深度学习、纳米光子学和半导体元件专业知识的人才。

“我们发现了这种传感器技术的巨大潜力,可以为下一代驾驶辅助系统和自动驾驶功能铺平道路,”Steiner在一份声明中说,“SWIR将是一种关键赋能因素,它能够以极具竞争力的成本提供增强的安全性。”

延伸阅读:

《汽车成像-2019版》

《激光雷达技术及核心元器件-2019版》

《汽车和工业应用的激光雷达-2019版》

《汽车雷达和无线通信-2019版》

《非制冷红外成像仪和探测器技术及市场趋势-2019版》

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