《采埃孚-天合汽车ADAS摄像头:S-Cam 3》
2017-04-23 17:40:01   来源:麦姆斯咨询   评论:0   点击:

采埃孚-天合(ZF-TRW)汽车ADAS摄像头S-Cam 3在欧洲、北美、亚洲的多款紧凑级、中级轿车和跨界车上得到应用。其处理能力是上一代产品的6倍,可实现交通灯、大型动物和一般物体检测,并能在夜晚实现针对行人的自动紧急制动功能。

ZF-TRW S-Cam 3 - Forward Automotive Camera for Advanced Driver Assistance Systems

——拆解与逆向分析报告

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采埃孚-天合汽车ADAS摄像头:S-Cam 3

采埃孚-天合汽车ADAS摄像头:S-Cam 3

大量数据表明,视觉系统技术有利提高安全性。美国高速公路安全管理署(NHTSA)2011年的数据显示,53%的道路致死事故由偏离车道造成。而据美国公路安全保险协会(IIHS)估算,车道偏离预警和航道保持辅助系统每年可挽救美国7500多人的生命。

采埃孚-天合(ZF-TRW)汽车ADAS摄像头S-Cam 3在欧洲、北美、亚洲的多款紧凑级、中级轿车和跨界车上得到应用。其处理能力是上一代产品的6倍,可实现交通灯、大型动物和一般物体检测,并能在夜晚实现针对行人的自动紧急制动功能。

采埃孚-天合产品策划总监Andy Whydell表示:“S-Cam 3 摄像头的量产是主动安全技术实现大规模普及的里程碑。摄像头可实现的安全功能已广为人知,S-Cam 3获得了ISO 26262 ASIL-B等级认证,比上一代产品拥有更出色的功能安全性能。”

采埃孚-天合汽车ADAS摄像头S-Cam 3拆解分析

采埃孚-天合汽车ADAS摄像头S-Cam 3拆解分析

Andy Whydell指出:“S-Cam 3摄像头拥有复杂精密的功能,经验证,它可以进行重要的安全决策。在结合了其他传感器和执行器后,能成为一个强大的主动安全系统基础平台。”

同时,下一代产品S-Cam 4计划于2018年投产。该系列产品采用Mobileye公司的EyeQ4芯片,可满足自动驾驶功能所需的要求。它包含两个版本,一个是单透镜、单摄像头版本;另一个是三透镜版本TriCam4。TriCam4版本中采用了一个长焦透镜用来提升系统长距离探测能力;鱼眼透镜则能改善短距离探测性能。

Andy Whydell说:“采埃孚天合拥有几十年的驾驶辅助系统开发经验,是业界公认的摄像头和雷达系统领导者。我们为全球客户提供可扩展、成本效益高的解决方案,帮助他们满足新的安全法规要求,并获得NCAP五星评分。”

本报告对采埃孚-天合S-Cam 3进行详细的设计架构和价格分析,以及成本估算。此外,还将其与大陆MFC430TA、博世MPC2进行对比分析。

大陆MFC430TA、采埃孚-天合S-Cam 3和博世MPC2对比分析

报告目录:

Overview / Introduction
• Executive summary
• Reverse costing methodology

Company Profile
• ZF-TRW Corporation

Physical Analysis
• Views and Dimensions of the System
• System Opening
• Electronic Board

Cost Analysis
• Accessing the BOM
• PCB Cost
• CIS Cost
• BOM Cost – Electronic Board
• Housing Parts – Estimation
• BOM Cost - Housing
• Material Cost Breakdown by Sub-Assembly
• Material Cost Breakdown by Component Category
• Accessing the Added Value (AV) cost
• Electronic Board

Manufacturing Flow
• Details of the Electronic Board AV Cost
• Details of the System Assembly AV Cost
• Added-Value Cost Breakdown
• Manufacturing Cost Breakdown

Estimated Price Analysis
• Estimation of the Manufacturing Price

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